El pescador autónomo trabaja con ingresos que cambian cada marea y gastos que no paran: gasoil, hielo, aparejos, seguro y puerto. La fiscalidad del sector tiene particularidades, y la mayoría de los sustos llegan por no haber guardado un papel del gasto o por no haber apuntado una descarga.
Aquí tienes lo básico sobre módulos, IVA en lonja y ventas directas, gastos de la embarcación y los libros que conviene mantener, con la vista puesta en no pagar de más ni arriesgar una regularización que te obligue a devolver lo que no toca. en la próxima comprobación del sector.
Módulos y estimación objetiva
Una parte de los pescadores tributa en estimación objetiva, conocida como módulos. El cálculo no depende de tus ingresos reales, sino de parámetros como el tipo de embarcación y la actividad. Si tus gastos son altos, puede que no te convenga.
La renuncia a módulos se presenta en plazo y tiene efectos para varios ejercicios. Antes de decidir, compara la cuota de módulos con lo que pagarías en estimación directa. La diferencia puede ser importante en un año malo de capturas.
- Revisa cada año si sigues cumpliendo los requisitos de módulos.
- La renuncia tiene plazo y efectos plurianuales.
En módulos no deduces gastos reales. Si el gasoil y el mantenimiento de la embarcación pesan mucho, calcula antes de seguir en el régimen.
IVA en lonja y ventas directas
El pescado fresco suele tributar a un tipo reducido de IVA, pero el tipo y el supuesto deben confirmarse según el producto y la operación. En lonja, la venta se documenta con el ticket o la liquidación de la subasta, y ese papel es tu justificante de ingreso.
Si vendes directo a restaurantes o al público, emite tu propia factura. La venta en lonja y la venta directa no se suman igual ni se documentan igual. Separa ambos canales en tu registro para no perder ingresos ni duplicarlos.
- Conserva la liquidación de lonja como justificante de cada descarga.
- Factura aparte las ventas directas a restaurantes o particulares.
Gastos de la embarcación
Gasoil, aceite, hielo, cajas, aparejos, seguro, amarre y reparaciones son gastos de la actividad, y se deducen si están justificados y afectos al negocio. Guarda las facturas a tu nombre o a nombre de la embarcación según corresponda y anota la matrícula en cada una.
La amortización de la embarcación y del motor se deduce por coeficientes durante varios años. Si compras material usado, conserva el contrato y el justificante de pago. Sin documento, el gasto no existe para Hacienda aunque tú sepas que lo pagaste.
- Pide factura de cada repostaje, no solo el ticket de tarjeta.
- Archiva por año las facturas de amarre, seguro y reparaciones.
Libros e ingresos al día
Con independencia del régimen, necesitas saber cuánto entra y cuánto sale. Un cuaderno por marea o una hoja de cálculo con fecha, kilos, especie, precio y gastos te da el dato real. Las liquidaciones de lonja ya traen casi todo: úsalas.
Si estás en estimación directa, lleva el libro de ingresos y gastos y el de bienes de inversión. Si estás en módulos, igualmente conviene registrar ingresos y gastos para comparar y para justificar la renuncia con números. No lo dejes para el cierre del año.
- Registra cada descarga el mismo día de la subasta.
- Compara trimestre a trimestre para detectar caídas de margen.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio estar en módulos siendo pescador?
No. La estimación objetiva es voluntaria en la práctica: puedes renunciar en plazo si te conviene. La renuncia tiene efectos para varios ejercicios, así que calcula antes con tus gastos reales y con la previsión de capturas.
¿Qué IVA se aplica al pescado fresco?
Con carácter general se aplica un tipo reducido, pero el supuesto concreto depende del producto y de la operación. Confirma el tipo antes de facturar y revisa si hay exenciones o regímenes especiales aplicables en tu caso.
¿Puedo deducir el gasoil de la embarcación?
Sí, si está afecto a la actividad y lo justificas con factura. En estimación directa se deduce como gasto; en módulos, no se deducen gastos reales. Guarda cada factura de repostaje con fecha y matrícula de la embarcación.